Orai ir traukiniai gali būti būdas padaryti jūsų kelionę labiau organizuotą, bet ne taip susietą su tvarkaraščiu, kaip tai būtų turo metu. Čia yra keletas patarimų, kaip kuo geriau išnaudoti juos.
Kartais jūs turite tik ribotą laiką pamatyti vietas, esančias toli viena nuo kitos. Pavyzdžiui, galbūt jūs keliaujate į Australiją ir norite pamatyti Darviną, Sidnėjų, Pertą, Brisbeną ir Alisą Springsą. Deja, Australija yra didelė šalis ir pamatyti visus tuos miestus reiškia apimti didelę dalį tos šalies, o jūs turite tik ribotą laiką. Gėda praleisti pusę atostogų tranzitu. Čia jums gali padėti oro ir traukinių perėjimai.
Kas yra leidimai?
Leidimai galimi daugelyje skirtingų vietų. Iš esmės tai yra atviri bilietai, suteikiantys ribotą skaičių skrydžių ar važiavimo traukiniu per tam tikrą laiką. Kainos ženklas skiriasi priklausomai nuo to, kiek kelionių norėsite atlikti ir kur keliausite. Akivaizdu, kad pigiau yra keliauti nedideliu plotu, nei apimti žemyną.
Dauguma žmonių yra girdėję apie „eurorail“ leidimus. Traukinių perėjimai yra puikus būdas keliauti po Europą, nes juose yra plati geležinkelių sistema, o traukiniai daugeliu atvejų yra tokie pat greiti kaip ir skrydis. Tokiose šalyse kaip Australija, kur atstumai yra didesni ir traukinių sistema nebūtinai tokia greita, oro pravažiavimai gali būti geresnis pasirinkimas. Tas pats pasakytina apie Šiaurės Ameriką.
Privalumai leidimams
šaltinisVienas gražiausių dalykų, susijusių su oro ar traukinio pasu, yra tas, kad jums nereikia važiuoti svečioje šalyje. Važiavimas nepažįstama teritorija gali būti labai nemalonus. Aš niekada negaliu pamiršti pirmųjų dienų, kai važiavau Madride, buvau pasibjaurėjęs puse laiko ir nuvykti į bet kurią vietą užtrukdavau ilgiau, nei turėtų, nes vis trūkau gatvių ir įstrigiau vienpusiuose keliuose. Jei lankotės dideliuose miestuose, viešasis transportas greičiausiai bus perspektyvus pasirinkimas pasiekus tikslą, kad išvengtumėte išlaidų, rūpesčių ir galvos skausmo, patiriamo vairuojant svečioje šalyje. Jei naudojatės traukiniu, kraštovaizdžiu taip pat galėsite džiaugtis labiau nei norėtumėte, jei važiuotumėte ir jaudinatės dėl nurodymų.
Oro pasas taip pat gali leisti jums padaryti daugiau kelionių už mažiau nei kainuotų, jei rezervuotumėte krūvą atskirų skrydžių. Tai nebūtinai taikoma traukinio leidimui, nors taip yra, jei rasite tinkamų pasiūlymų ir pardavimų.
Su oro pasu paprastai turite rezervuoti savo skrydžius prieš išvykdami. Tai nėra atveju su traukinio pasu ir jūs galite lanksčiai nuspręsti, ar norite pasilikti papildomą dieną ar išvykti anksčiau, nei iš pradžių planavote. Tai labai patogu, jei dirbate keliose ar keliose šalyse. Dauguma leidimų leis pasirinkti skrydžių ar kelionių, kurias norite atlikti per tam tikrą laikotarpį, skaičių.
Yra keletas kompanijų, tokių kaip „Star Alliance“, siūlančios „Around the World“ kainą, leidžiančią nuvažiuoti 39 000 mylių nepertraukiamai važiuojant viena kryptimi (nereikia važiuoti atgal) už gana pagrįstą kainą. Aš sukčiavau, norėdamas sužinoti kainą, ir apsilankiau Pietų Amerikoje
(Panamos mieste ir Limoje), Afrikoje (Johanesburge ir Kaire), Turkijoje (Stambule), Kinijoje (Šanchajuje), Japonijoje (Tokijuje), Australijoje (Melburne) ir tada namuose už kiek daugiau nei 7000 USD. Tiesiog skristi į Melburną ir atgal iš Toronto kainuotų apie 2000 USD. Kelionė į Johanesburgą ir atgal į namus kainuotų 1 300 USD, o kelionė į Šanchajų - 1 200 USD - tai iš viso yra 4500 USD ir yra keletas miestų, kuriems dar neskaičiavome bilieto kainos, kad galėtumėte pamatyti sutaupytas lėšas.
Apribojimai
Paprastai jūs turite rezervuoti skrydžius iš anksto, taigi jūs kliudote tvarkaraštį su oro pasu. Tai nebūtinai yra blogas dalykas, tačiau tai reiškia, kad turėtumėte šiek tiek planuoti prieš kelionę. Turėdami traukinio pasą galite būti spontaniškesni.
Jei keliaujate į atokesnį rajoną, jums gali reikėti išsinuomoti transporto priemonę ten nuvykus, kad galėtumėte apvažiuoti.
Kalbant apie geležinkelio pervažas Europoje, gali būti pigiau užsisakyti traukinius vykstant, o ne pirkti leidimus. Yra daug pasiūlymų, įskaitant paskutinės minutės pasiūlymus. Ieškok jų.
Traukinys vs. Oro pasai - kuris yra geriausias?
šaltinisDaugeliu atvejų tai priklauso nuo to, kur norite eiti. Traukinių saugumas tikrai yra mažiau apmokestinamas ir nemalonus nei oro uosto saugumas. Traukiniai taip pat yra erdvesni ir patogesni tolimojo susisiekimo metu. Galite atsikelti ir pasivaikščioti. Yra valgomasis automobilis. Jūs netgi galite užsisakyti miegamąjį skyrių kelionėms per naktį. Lėktuvai yra labiau ankšti ir jie nori, kad jūs kuo daugiau liktumėte savo vietoje. Trumpiems skrydžiams maistas paprastai nėra pasirinkimas.
Jei keliaujate dideliu atstumu, skrydžiai yra greitesni, nors ir brangesni. Jei keliaujate į skirtingus žemynus, traukiniai gali net nebūti. Į nuotolines zonas taip pat negalima patekti traukiniu.
Jei vykstu į Europą, aš nesiryžčiau daryti geležinkelio pervažos. Kita vertus, Australija yra tikras oro srautas. Tiesiog yra per daug vietos padengti. Nors Šiaurės Amerika yra didžiulė, tarp didžiųjų miestų yra tiek daug, kad neprieštaraučiau tai daryti traukiniu.
Nesvarbu, kurį pasirinksite, leidimo vertė yra ta, kad jis suteikia daugiau galimybių, tikiuosi, sutaupo šiek tiek streso ir laiko, o leidžia pamatyti daugiau šalies ar šalių, kuriose lankotės per atostogas.
Viršelio nuotrauka: weheartit.com
